[SYOrenburg]

Да норм всё. И лечится не дорого. Если вдруг наступит зёпка, то покупаешь шестерню распредвала от дорестайлинга (дастера) и шьёшь на прошивку без муфты (у официалов) так же от дорестайла - и вуаля 135 кобыл и 0 проблем с муфтой.
Ещё дешевле снять крышку с муфты регулятора и забить туда фторопластовые "чурбачки", тем самым заглушив муфту. И всё.
А актионовский ГРМ уже не страшен, 3 часа и новая цепь натянута (я машину от зимы дольше отмываю). Ивеко не даст перескочить цепке (а как гремит растянутая цепь с ивеко-натяжом, я услышал, не перепутаешь ни с чем!). А вот если ремень на дастере\террано порвется, вот это проблема. Хотя если менять каждые 60 т.км. то почти вечный автомобиль.