Показать сообщение отдельно
Старый 12.11.2018, 20:40   #157
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,128
parbor Отрок
По умолчанию
Припарковался сегодня рядом с Туксаном, Спортриджем и Кугой на строительной ярмарке. И присмотрелся к одному моменту-угол въезда. Оба корейца насторожили-почти плоская часть под бампером ,свисающая достаточно низко. Форд и Актион куда более безопасны при парковке носом к бордюру. Не знаю, как в других городах-но у нас никак не соблюдают высоту бордюров. Больше похожи на бетонные заборы. Полный привод на машине весом под 2 тонны считаю необходимым на местности, где расчищена одна колея из 2х. Хотя бы для того,чтобы вписаться в поток с левым поворотом на подъёме, который всегда накатан до блеска экономными обладателями жигулей. Если ездить только по расчищенным центральным улицам-достаточно и монопривода с летней резиной. Толкать вот только врядли кто станет или буксировать тяжелую машину. Ни на кого не рассчитываю, поэтому готов платить даже за временный полный привод. Для меня это поважнее датчика света или самозатемняющегося зеркала.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием