[Hotdad]

Про проходимость современных кроссов.
Не вижу смысла сравнивать её у машин с одинаковой в общем-то системой. Все указанные авто отличаются лишь настройками блока управления муфтой. Эти настройки всегда являются неким компромиссом между проходимостью, устойчивостью системы, потреблением топлива и нагрузкой на трансмиссию. Одна фирма склонилась в один параметр, другая - в другой. Оптимальный баланс найти очень нелегко, т.к. авто эксплуатируются в весьма разных условиях.
Ну а приплетать сюда УАЗ уж совсем ни к чему, очевидно что парттайм с блокировкой моста обладает 100% лучшей проходимостью, чем кросс с электронными эмуляторами блокировки. Если вдаваться в крайность, система из трех дифференциалов с возможностью блокировки каждого разумеется переплюнет любой TOD, как бы он не был хорошо настроен.