[SYOrenburg]

Отнесем к плюсам дизеля более высокий момент и возможность чипануть. И всё? А минусов! Загибайте пальцы: топливная система (на бензине тоже можно заправиться не пойми чем, но последствия - максимум свечки, а вот на дизеле попандос). Не греется зимой (нужно ставить всякие вебасты, чтоб копыта не откинуть в холодной машине), утеплять всякими одеялами подкапотное пространство. Искать зимнюю солярку, ведь летняя парафинится. Дорогой ремонт (выше написали стоимость). Акустический дискомфорт. Если на механике, то замучаешься в городе палку дергать, т.к. движок не оборотистый и крутиться в узком диапазоне, приходится постоянно ловить момент, про Акпп на дизеле вообще лучше не зарекаться. Экологами доказано что солярка не менее вредная (дизельгейт), т.е. не экологичный. Расход тоже не блещет, жрёт солярки как бензин и такой же овощ.
А бензиновый НА? Максимум цепь ГРМ, которая лечится около дома за 2-3 часа и по стоимости (сразу норм натяжитель считаем чтоб забыть про грм) до 10т.р. И больше никаких гемороев хоть Акпп, хоть мкпп. Зачем себе усложнять жизнь и брать б/у дизель? Зачем вообще брать дизель (у кого халявная солярка, к вам вопрос не относится)?