Как раз шведский из последней закупки и был редукторным и на четыре лезвия (крестообразный), только располагался в статике, а чурка на него толкалась штоком через редуктор. Двигатель на 3 кВт справлялся прекрасно, но не пошел он у нас ввиду того, что слишком много подвижных механизмов, требующих внимания. А на этой работе применяется неквалифицированный персонал, не слишком радеющий за оборудование, хотя и зарабатывающий с кубатуры. Менталитет иной, хотя кого ещё можно найти в глухой лесной деревне.
__________________
Actyon Sports 2008 г. D20DT (145) 4A/T 4WD, Евро 4 - Барнаул
|