Если поразмыслить последовательно:
1) Мотор в сборе с коробкой приходят отдельно от кузова.
2) Радиатор мотора, внутри которого находится радиатор коробки, устанавливается на кузове.
3) Косяк с этими трубками не у всех повально.
4) Механики-сборщики работают в смену (на каком-то выложенном тут видео говорили)
Вывод: какой-то один механик-сборщик косячил, пока этого не заметил мимо проходящий шеф, либо он сам обратил внимание.
Согласны?
