[klishinoleg]

Если в мороз завелся - уже хорошо. Чем быстрее, тем лучше. Можно тест на слив в обратку сделать. Крышку маслозаливной горловины открыть, чтобы оттуда не сильно дуло. Снять крышку с двигателя, посмотреть что бы к свечам не было соплей приделано. Чтобы дым не вонял и был не пугающего цвета. Чтобы машина не треслась на холостых, что бы ничего не свистело и не гулело ни на месте, ни на ходу, рри полном приводе и без. Что б фильтр топливный оригинал стоял.
Чтобы все зазоры между деталями одинаковын были, на фары чтоб крылья не заходили, что бы стекла все родные.
В общем все, что я сам не посмотрел, когда покупал. Теперь вот знаю))))
И самое главное, что если с топливной проблемы - жопа! Если с двигуном, что серьезное - контрактный двигатель.
Все остальное херня.. но дорогая!