Я не отслеживаю цены давно уже. Но насколько я помню, Киа/Хендэ были не на много дороже. По моим меркам конечно. Вот переплата за дизель была неприемлемой. Я бы с удовольствием переплатил 100 тыс. за более качественный продукт, правда я осознаю это уже после эксплуатации НА.
Есть еще такой аспект. Как правило, автопроизводитель заинтересован в том, чтобы у него покупали снова. Лично я очень сомневаюсь, что будет большое количество желающих снова связаться с SY. Т.е. по факту, кто хотел купить SY, тот его купил. В качестве новинки уже не прокатывает, чем SY будет привлекать публику? Тиволи Крете не конкурент. Какого-то мифического ореола загадочности кроме брякающего ГРМ и ломающейся АКПП у предшественников, нет. Только подмоченная репутация.
|