[jriy-m]

Сообщение от Keyn

В обсчем поменял отремонтировал 3 изи 4х форсунок, поменял свечки накала (в коробочке снадписью сангенг оказались BERU с черным колечком) и машину не узнать - она ЗАВОДИТСЯ и не дымит))), сегодня была первая утренняя заводка в минус 3. завелся с полпинка. из последствий остался небольшой мандраж движка на холостых - думаю что это мозги еще не осознали всей той радости которая на них свалилась в виде нового впрыска. насколько критично просто провести ремонт форсунки без подшивки к мозгам? кстати после того как все было собрано - завелся относительно без проблемно покрутил стартером секунд 10 потом перерыв минут 10-15 и со второго раза завелся после 3-5 секунд прокрутки. Делал сам под четким руководством одного дядьки специализирующегося на топливной аппаратуре IVEKO. Говорить о том с какими предосторожностями в плане чистоты форсунки и рабочего места приступал к работе излишне... кстати клапана брал оригиналы.

Не так страшен черт как его малюют