Цитата:
Сообщение от Ssergey
Возможно и компенсатор. По видео диагноз не поставить. Надо хотя-бы стетоскопом послушать. Человеко-часы дорого, особенно, когда мозги надо включать, а включать - нечего  |
Когда я столкнулся с ремонтом Рекстона в сервисе, я понял, что РЕАЛЬНО -
Цитата:
Сообщение от Ssergey
включать - нечего |
Большинство машин в наших краях ремонтируются по схеме "приехал клиент - отрезали кусок машины - выбросили в мусорник - поставили новый кусок машины - с вас 500 евро - до свидания". VW, BMW, MB, японцы - со всеми все понятно. А когда ты приезжаешь на Ёнге, то прям чувствуешь, это настроение - что блин, "это же надо дуууууумать!"
Потому что машЫн редкий и потому не понятный. Как правило, после этого следуют эпитеты "на фига тебе ЭТО", "надо было брать Туарег", "с БМВ мы бы разобрались" и т.д. Что ж за время такое - сплошь и рядом готовые решения по книжкам...
Ну это так, философия. Касаемо темы вопроса - может, кто-то сталкивался с подобным? Может это быть стук поршня? Масляная крышка вроде не скачет, но слегка вибрирует и пританцовывает, если отвинтить на прогретом работающем двигателе.