Показать сообщение отдельно
Старый 28.08.2016, 15:48   #4
larryh
Новичок
 
Аватар для larryh
 
Регистрация: 28.08.2016
Адрес: Рудный
Сообщений: 34
larryh Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евген74 Посмотреть сообщение
они газомасляные, если потеков нет, катайся дальше
Ну если они потекли - это уже совсем явный конец... А так часто бывает, что вроде как не потекли, но МТ резину через шашку поджирать начинает - своевременная замена амортизаторов решает эту проблему. Вообще неравномерность износа боковины шин признак неработающих амортизаторов.

1. Раскачка с четырех углов машины. Должно быть не более одного качка при возврате в исходное положение. Навалился на край изо всех сил и отпустил. Но это если масса позволяет...
2. Осмотр амортизаторов на предмет потеков и выработки или ржавчины на штоке.
3.Вибростенд. Но в этом случае проверка всей ходовой. На конечный результат влияет вся ходовая, точнее ей состояние.
4. Демонтаж и проверка. Снимаем амортизаторы и смотрим с каким усилием сжимается. Можно замерить длину штока, поставить на весы и посмотреть с каким усилием и на какую глубину удается утопить шток. Дальше делаем выводы. Можно на основании информации от производителя, можно на уровне интуиции...
5. При движении. Машина при торможении слишком клюет носом или её клонит на одну сторону. При совершении манёвров и проезде неровностей машина рыскает. При езде змейкой очень сильно заметно.
larryh вне форума   Ответить с цитированием