|
Спасибо парни, но уже все поменял... В любом случае нужен электрик чтоб разобраться с ESP... Да еще в одном из сервисов приговорили рулевую рейку... Да и что то сервисмен не внушил доверия в своей компитентности пошатав тяги рулевые, сделал вывод, что ремонт или замена рейки... Пошерстив форум, да и посмотрев устройство рейки, решил что для начала лучше поменять рулевые тяги с наконечниками, как вариант...
Вообще как определить что рейке ппц пришел, удары в руль отдавать будет? Если так, то ударов нет, но то что на правой тяге люфт не слабый имеется, это факт... В сети полно мастерских с предложениями ремонта ЭУР за один день за 10 000... Не хочется нарваться на не добросовесных сервисменов... Опыт есть с фитсервисом, где выкачивают просто бабло не парясь даже...
__________________
New
|