Сайт то есть, но хотелось бы отзыва от владельца. Давно сижу на АВТО.РУ. Вот, вычитал там:
выбор в размере 215\70\16 - окончание
В общем, выбор сделан. Может кому будет интересно первое мнение по Nitto Dura Grappler.
Долго думал, спрашивал (чуть ниже по форуму).
В итоге решил сменить стершийся почти до слика Michelin Latitude Tour HP на Nitto.
Причины - изменилось место обитания, поэтому добавилась редкая необходимость съезда на грунтовую дорожку. Мишлен, да и прочие чисто шоссейные, этого не могут. Так же хотелось расширить диапазон использования резины в позднюю осень и раннюю весну. Для зимы - зимняя. АТ не хотел, ибо на моем паркетнике это через чур (французский клон Аутлендера).
Начал смотреть HT. В финале выбирал между Yoka 55, Toyo HT, Pirelli Scorpion Verde All Season и Nitto. По последней у нас отзывов практически нет. Американцы в восторге.
Взял ее. В качестве бонуса оказался бесплатный монтаж, но это так - от дистрибутора подарок, похоже.
Что приобрел по сравнению с Мишленом:
Тишина. Удивительно, но резина тише и намного мягче Мишлена.
Не реагирует на колею. Плавность ходя сильно повысилась. Даже по сравнению с зимним Данлопом SJ06.
Что потерял: Мишлен управляется азартнее. Нитто ровнее и спокойнее в этом вопросе.
Что пока под вопросом - не было сильных дождей. Как пойдет по лужам - не понятно. Так же вопрос по ресурсу (выше писал - резина много мягче Мишлена, прошедшего уже тыс. 90). Хотя в США они дают гарантию 60к миль. Поглядим. Если что-то появится - дополню.
Еще в нескольких местах прочитал, что тихая она. А цена чуть ниже TOYO, хотя тоже -Япония. И то, что "дочка TOYO", тоже не наврали.
ну да, как у всех, у Конти есть Барум
у Мишлена Клебер, у Nokian Nordman, у Бриджа Фаерстоун и т.д....
А у Toyo бюджетной линейкой является Nitto
В общем то, вдохновляет...
Еще инфу пособираю....
От модератора:третий раз править не буду, сразу в бан.