[дядя Вова]

Давай рассуждать: если грешить на АКБ , то заметил бы раньше его постепенное умирание. Если предположить, что при длительной мойке посадили (у меня так было на Ниссане, пока тонировали, старенький аккумулятор не выдюжил горящей подсветки салона), то тогда не завелся бы после мойки. Так что все же я склоняюсь к контакту либо на клеммах, либо, как в видео (по моей ссылке) на проводе массы. Когда разберешься, черкни для истории.