Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2020, 10:49   #16
Zanoza
Новичок
 
Регистрация: 11.04.2019
Адрес: белгород
Сообщений: 76
Zanoza Всё впереди
По умолчанию
Очень важно на наших форсунках при первый пусках спускать воздух. Как мне мастер кто менял клапана сказал, если при первом пуске поздух даванет в форсунку, то клапан стопориться и хоть что делай, не заведется, только разбор форс и опять сборка. Я когда поставил форсункина рампе прикрутил плотно а на форсах тока наживил. Помошник крутит мотор, а ты смотриш когда салярка пошла, заворачиваешь щайкти по очереди на форсах. Потом как завернул, каждую отдельно форсу откручиваешь исмотришь когда салярка начнет брызгать, тогда и закручиваешь намертво, и после мотор начинает схватывать, потарахтит чуток и появляются холостые и начинает работать.
Также если хоть один клапан перепутать и поставить кверх ногами то тоже не заведется.
Еще сдесь читал, одни тоже не мог завести после замены, помогло скидывание фишки с клапана на насосе (появляется в рампе максимальное давление)
__________________
SsangYong Actyon Sports, D20DTR, 6АКПП, 4WD
Zanoza вне форума   Ответить с цитированием