Цитата:
|
Сообщение от Стасон73
Да,есть конторы которые занимаются "ремонтом" муфт пп. Весь ремонт у них заключается в замене вышедших из строя деталей:замена подшей,сальников,дисков фрикционов(если есть нужные в наличии),перемотка эл.магнита,заливка масла. Но причину утечки масла через направляющие поршни они не устраняют. Да,какое то время эксплуатируется муфта после ремонта,но потом все повторяется! Мы же хотим вылечить эту "болезнь" раз и на всегда.
|
Буду следить за ходом ваших исследований. Конечно хотелось бы не ремонтировать муфту каждый раз. К тому же это дорого.
Цитата:
Сообщение от ridik
Поясню, но может не прав т.к. нашу муфту снимать не приходилось. Так вот, при снятии муфты остается открытым хвостовик зад. моста. и он без муфты имеет большой осевой ход, Этим нарушается правильная работа главной пары ЗМ и может привести к его выходу из строя. Лучше скинуть и привода - тогда в путь... Но повторяю - нашу муфту не снимал - утверждать не буду...
|
Ну сегодня еду ставить муфту и кардан на место. Муфту сделали. Заменили сальник, подшипник(и) ну и масло.
Посмотрим что да как. Работа со всем 15тыс.