[pa1961]

Делюсь с вами информацией потому как сам иногда сюда захожу за тем же. Загудели подшипники в генераторе. Перелопатил кучу инфы в инете. По крупицам собрал как где и что. В сервисе вообще сказали что подшипник не съёмный в задней крышке. И вообще пока не снимем не скажем какая модель стоит. Екзист выдаёт 140 А с боковым подключением клемм, в инете пишут что на 11 году выпуска стоит 120А с задним подключением. Посмотрел у себя - заднее подключение. Ну думаю 120А. Нашёл инфу в инете что там стоит 202 и 303 подшипники. Заказал иновские, пришли. И вот самое главное. Не знаю у кого как но выяснилось что у меня стоит генератор 140А но с задним подключением. Модель авто смотри выше. Разобрать генератор очень просто. Снимаем спецключиком обгонную муфту. У меня , кстати она 62мм в диаметре. Отпаиваем блок щчёток, одна клема. Разбираем . Важно. Подшипник в задней крышке залит силуминовой кромкой. Я просто положил на подходящее по размеру кольцо от старого подшипника , внешний диаметр, и ударил по внутренней части . Крышка нежная , не расколите. И подшипник, сломав аккуратно кромку выскочил. Ну новые вставит проблем нет. А из задней крышки новый если и захочет то некуда ему вылезать. Ещё момент Когда будете собирать обратите внимание на токосъёмные кольца. У меня внутреннее прилично износилось из за попадания пыли и грязи. Так что я промазал места сборки щёточного узла герметиком. Так что страху там нет Копеечный ремонт. Вместо 13 штук за новый.
Делитесь инфой. Вместе мы одолеем этих уродов сервисменов