|
Именно в момент проявления "глюка" надо смотреть напряжение на АКБ и напряжение на генераторе. Тогда делать выводы.
Было у меня в практике что-то подобное. Проблема была в ослабшем болтике который крепит регулятор напряжения в генераторе. Протянул все соединения, и проблема ушла.
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
|