Цитата:
Сообщение от Андрей-80
Сделать замер по одометру не всегда реально и не каждый хочит этим заморачивается, а посмотреть на БК каждая блондинка может. Если я решил проехать 30км по трассе и замерить расход по одометру, это мне надо два раза на заправку заехать! 
А по БК очень удобно сравнивать разницу между МКП и АКП, 2ВД и 4ВД. |
Всегда реально сделать замер по одометру. И да, все верно, не каждый хочет с этим заморачиваться.
Если вы решили проехать 30 км по трассе и замерить расход по БК, у вас результат будет НЕ ВЕРНЫЙ. Но думать об этом вам не приятно - надо ВЕРИТЬ!
Это напоминает картину, когда сидят десять человек, у всех часы, все часы врут, в основном отстают, а они спорят и обсуждают, какие из часов точное время показывают. СМЫСЛ всех этих обсуждений заведомо ложных показаний???
Определить можно очень точно по одометру, заливая под пробку медленно через точный расходомер или калиброванную емкость.
Можно с меньшей точностью по одометру до первого отщелкивания пистолета на разных заправках. Накпится статистика, с помощью которой можно будет определить, на сколько врет БК в вашем конкретном случае.
А еще можно заявить "Показания БК меня устраивают..." Да и лишь бы в радость! Только они ложные, эти показания.
Интересно определить именно абсолютный расход и его сравнивать с заявленным. Также интересно определить погрешность БК, чтобы в дальнейшем пользоваться его показаниями с учетом поправки на эту погрешность. Какой смысл блондинке смотреть на БК, если он: А - врет, и Б - неизвестно на сколько врет? Вот у меня сосед имеет точно такой же дизельный актион БК врет на 7% примерно. У меня примерно на 15%, а есть такие у кого и на 20% врет. Но в каждом конкретном случае надо знать, на сколько врет, ибо без этого все обсуждение расхода по БК это просто обсуждение влияния лунных затмений на рост телеграфных столбов.