Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2016, 19:02   #247
Манул
Участник
 
Аватар для Манул
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 186
Манул Всё впереди
По умолчанию
В общем минуло 2 года с гаком со времени покупки данного авто. Не скажу что всё безоблачно. периодически случаются сюрпризы. Но. обо всё этом можно прочитать тут, благо что 15 страниц про авто и его особенности и обслуживание. Поводом для написания на этот раз послужили перегоревшие стопы. Порядок замены, а также стоит ли вообще лампы ковырять я напишу по порядку.

Итак :

Догоняет меня вчера на выезде из двора сосед и говорит что у меня стопы не горят... Здрасьте приехали. Методом "парковка задом к самому чистому авто во дворе" дала понять, что на спойлере стоп горит, а вот оба два в фарах не горит Отражение в общем увидел, ибо найти в 2 ночи челвека на улице и попросить чтоб посмотрел, как-то сложно

Загуглил. В общем дабы упростить Вам процессы поисков скажу сразу. Если на спойлере горит стоп а лампы нет, то предохранитель жив. И дело в лампах с вероятностью 90%. 10 процентов оставим на коротыш, который маловероятен. Я когда узнал что для замены нужно снимать фару, то впал в ступор. Руки у меня растут явно не из того места откуда надо. Снимать фару категорически не хотелось, поскольку шанс что либо сломать равен вероятности 70% примерно Но оказалось всё просто. Главное чтоб руки были... Прямы, кривые... Любые. Там нет ничего сложного. По порядку...

Порядок замены опишу детально.

1. Для начала маркировка ламп, грубо говоря нужны лампы P21 5w. Что сие значит, объяснять надеюсь не нужно. На форумах пишут что угодно... кроме того. какие именно лампы ставить. Именно это я нашёл на сайте десятом. Диоды не ставьте. Их совершенно не видно днём.
2. Ценники разнятся. В инете пишут что цена ламп доходит до 600р. Я не знаю где они взяли такие цены.... В итоге, я поехал в ближайшие запчасти и там купил две лампочки. Цена вопроса 40р штука. Вот такие лампы. Я взял Narvа. Главное чтоб горели


3. Открываем багажник и видим что на фаре три болта. Открутить нужно два. Второй и третий сверху. Для этого нужна крестовая отвёртка. Я отвинчивал той. что была в комплекте с машиной.



4. Когда открутили болты, ну или саморезы, это кому как больше нравится. Хватаем фару за что хватается ( главное не за тонкие края) и дёргаем на себя. Фара на металлических направляющих. Сломать что либо сложно. Когда сдёрнули фару видим такую картину



5. Нужен самый верхний лючок. На нём в принципе всё написано, но на всякий.... поворачиваем его по часов стрелке и вынимаем, вынимаем оттуда лампочку. Кстати, в моём случае она была с чернотой...





6. Ну и собственно всё. Вставляем лампочку другую, проворачиваем крышку в обратную сторону. и ставим фару обратно. Когда фара встала, слегка ладонью или кулаком вгоняем её на место с направляющими.




7. Завинчиваем 2 винта назад и повторяем аналогичные действия с другой стороны. У меня обе фары заняли 10 минут времени. Всем удачи
__________________
New Actyon, 175л турбадизел, 4WD, AКПП, серый
Манул вне форума   Ответить с цитированием