Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2019, 12:45   #564
zztop
Местный житель
 
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 518
zztop Школяр
По умолчанию
Мой авто переместился со стоянки в гараж и у меня появилась розетка 220вольт и я задумался о предпусковом подогревателе. Пришлось прочитать тему с самого начала и до конца, выбор пал на СЕВЕРС+,2киловатта и входные патрубки 20мм, к тому же производитель внёс изменения в схему установки подогревателя и заменил крыльчатку помпы с пластика на алюминий . Первый разогрев длился 45 минут и составил две палки на панели. Во второй раз разогрев длился 30 минут с термоодеялом под капотом и одной палкой на панели, ELM показала 48 гр, температура в гараже 1гр. После пуска двигателя температура не упала так, как термостат закрыт был. Двигатель завёлся без напряга и соответственно прогрелся быстрее. Подогреватель установил под гидравлической частью усилителя тормозов, кронштейн закрепил снизу аккумуляторной площадки.
Изображения
Тип файла: jpg DSC00410.JPG (82.3 Кб, 277 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00402.JPG (100.9 Кб, 278 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00403.JPG (93.5 Кб, 277 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00404.JPG (122.1 Кб, 279 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00405.JPG (116.7 Кб, 278 просмотров)
__________________
New Actyon G20D (149) A/T AWD Elegance L натяжитель свой собственный 58000км
zztop вне форума   Ответить с цитированием