[Влад-Саратов.]

Да. Масла сейчас универсальные. Бензин и дизель, в том числе турбированные и в данном случае даже дизеля пятого класса экологичности (DPF). Правда данный продукт относится к классу Low saps (низкозольник). Скорость окисления данного продукта несколько выше из-за низкого щелочного числа, но есть и приятная плюшка в виде допуска vw 504/507. Данный допуск накладывает очень высокие требования к маслу и его св-вам. Такой допуск получают путем испытаний масла на 650мото/часов. Т.е пакет присадок самый жирный. Если бы наше топливо имело качество европейского, то кататься на таком масле можно долго и безпроблемно. С нашим содержанием серы думаю 6-8т.км.