[drol]

После замены передних амортизаторов и стоек стабилизатора поперечной устойчивости характерный глухой стук не ушёл. Втулки стабилизатора при раскачивании, потряхивании, постукивании машины ничего не издавали! Машину трясли, цокали языками, выдвигали гипотезы, предположения, версии, но конкретно причины стуков никто назвать не мог! Решил поменять до кучи втулки стабилизатора. Нужна яма или подъемник и немного терпения, задние болты откручиваются очень почучуть, градусов по 15 поворота ключа на 14. Левую втулку поменял не снимая колесо и не откручивая стойку стабилизатора. Ушло минут 20. Для того чтобы снять правую втулку пришлось снять колесо и скинуть верхнюю гайку со стойки стаба. Стабилизатор получает ход и втулка легко снимается. Визуально старая от новой почти не отличается, но штангель показал, что отверстие в старой втулке увеличено на 1мм. Этого достаточно, чтобы появился стучок. Пробег 94000.И вот она ТИШИНА!!!!!

Чтобы легче скинуть стойку стабилизатора, нужно поддомкратить нижний рычаг, при снятом колесе. Очень удобно использовать штатный домкрат. Машина в это время стоит на подставке или втором домкрате. Подсказка для тех кто не имеет опыта ремонта.