слетал я на каптюре на юга. могу, наверное, уже какие то выводы сделать. ехать на нем далеко и быстро можно, но на Актионе легче. вроде и движок "типа такой же", но иногда впечатление, что 1, 6 и 100 лс. я привык на старичке по педальке топнул -он бежит, аж радуется. а тут -топчу -топчу, а он ни как не придумает бежать ему, или погодить -может я передумаю. к середине дороги приноровился "передачи переключать" педалькой газа (у меня автомат), но все равно - туповато едет. ну и по комфорту сравнивать не стоит -кондей слабоват, места меньше. а про 4 передачи -ваще пипец. теперь понятно, почему актиончик динамичнее -у него выбор богаче по передачам. пугали меня, что он масло жрет -так нет такого. и по бензику -поменьше. БК врет меньше и больше функций. и, прикиньте, не сбрасывает расход при заправке.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|