Цитата:
Сообщение от Докер
Ни хрена себе б/у натяж с подшипниками 4500р  У меня с поросячьими за 200р уже 60т, не ленится надо хотябы раз в 20т смазывать этот узел, да и родной натяж может сотку отходить если вовремя обслуживать. |
Да на здоровье, я только рад, что поросячьи втулки у тебя работают! У меня они сдохли через 3 тык. А смазываю подшипники даже реже, тык через 40.
Цитата:
Сообщение от АLексей
да натяжитель у кайрона сделан "очень строго определенного ресурса", чтобы производство зап. частей процветало!! Достаточно хорошее решение проблемы. Но я пошёл неколько другим путем, применил отечественные "дешёвые " материалы (подшипники и обычную сталь для выточки деталей)
|
Да, есть такая конструкция, меня не устраивает утоньшение стенки подшипникового узла, при расточке, до 1-го мм. Уже были случаи, что образовывались трещины корпуса у переднего подшипника, правда везде фигурировала заклиненная обгонная муфта. Так что, при таком конструктиве к ней особое внимание.