[noise]

Я делал так.
1. Датчик термометра приклеил на корпус коробки пониже заливной пробки. Можно вообще внутрь сунуть - точней будет.
2. Поменял жидкость, залил с запасом (т.е. больше уровня).
3. Закрутил пробку, завел двиг и грел его до температуры жижи в коробке около 50. Двиг при этом нагрелся до 76. Да, рычагом при этом я подергал во всех позициях, пока грел масло. Заглушил.
4. Открутил пробку, лишнее вытекло, все.