|
Я именно оспариваю проблемы с топливной. Их нет. Есть разовые случаи, а проблема с ГРМ повальная, и далеко не 1:1. В бензинке явно просчет конструктивный, а выход из строя форсунок - вина владельца. Я уже почти 40 тыс. отъездил на неоригинальноых фильтрах и с форсами все ОК, ибо меняю по регламенту и не лью каку. Вот с АКПП на дизеле действительно проблема.
Взял бы я такую б/у? Смотря какой ценник. Нужно закладывать потенциальные расходы на АКПП и исходить из этого. При желании я мог бы и без кредита купить новый авто, но не вижу смысла с такими ценами. А деньги и так есть куда вкладывать.
|