Я тоже считаю, что цена на новые Рекстоны завышена. Когда покупал в 2011 г, в топ-комплектации машина стоила 1365 т.р. Через пару месяцев вообще вышел шоколадный вариант - с третьим рядом, кондиционером на задний ряд и, кажется, круизом, и всего на 15 т.р дороже. Но я уже купил
Тогда за эти деньги можно было взять Икс-трейл даже не в топе. И к нему еще надо было кучу всего докупать. А тут все было.
А сейчас за схожую сумму только машины с двигателем 2.0. Меня он тоже напрягает - ну как обрезать 30 л.с. и объем - и оставить ту же массу машины? Конечно, двигатель будет насиловаться, да и на динамике скажется. Но по уму надо на тест-драйв, сравнить.
Так что за 1,5 - 1,8 млн, конечно, лучше смотреть что-то более престижное, наверно.
Шевроле ТрейлБлейзер новый тестировал - по грязи прет отлично, но: а) двигло тарахтит даже громче моего, да еще и трясется, б) салон стремный, звонкий твердый пластик, хлипкие ручки откидывания сидений, в) на деталях подвески уже ржавчина, г) передних локеров нет и, по словам менеджера, их даже не выпускают, и как продолжение д) машине уже год, а дилеры не разбираются ни в комплектациях, ни в технических вопросах, к ШТБ нет ни аксессуаров, ни допов - ничего.