[Kammerton]

Начинай со статического теста.
Отключи все разъёмы на форсунках, с датчика на рампе.
Сними обратку с форсунок и заглуши её, чтобы не было подсоса воздуха.
На штуцеры обраток форсунок надень прозрачные трубки (в аптеке трубки для капельниц)
ТНВД запитай непосредственно от банки с чистой соляркой.
Два раза по пять секунд прокрути стартер и посмотри, сколько топлива в трубках.

Если хотя бы в одной форсунке будет более 20 см топлива, то эта форсунка - причина незапуска двигателя.
Если все трубки с высотой топлива менее 20 см, значит надо смотреть ТНВД и постараться выпустить воздух из системы.
Также может фильтр топливный забит уже и его пора менять.

Воздух стравливается просто:
Поочерёдно отпускаешь затяг гайки, которая на форсунку трубку крепит. Затем крутишь стартером и одновременно затягиваешь гайку, как только пошла солярка. Нужен помощник.
И так с каждой форсункой.