Отпишу свои впечатления, итак через 3 месяца будет 4 года эксплуатации т32, пробег составляет на данный момент 64 тыс км,
из внепланового пришлось съездить к дилеру обжать CAN шину по гарантии, машине было на тот момент 2 года емнип, неисправность достаточно популярная, на форуме есть целая ветка по этому поводу, характеризуется загоранием всех сигнальных ламп и в моем случае невозможностью заглушить машину, проходит само через несколько секунд-минут. по сути просто пропадает контакт.
По внеплановым вмешательствам все.
По минусам эксплуатации, которые можно выделить по прошествии 4 лет, зимой при морозе от -15 и больше, присутствует дребезжание в районе дверных панелей на неровностях.
в остальном вроде минусов не замечено.
Из доделок - выкинул запаску сделал полик из фанеры, обшил карпетом, на дальняк - возвращаю все на место.
Установил фаркоп самостоятельно, 3000 р, электрику делать не стал , т.к. использую для крепления велосипеда.
По эксплуатации у ОД было сделано ТО1 и ТО2, по ценнику без запчастей 5 и 8 тыс соответственно, на ТО 2 отказался менять свечи, без проблем, в счет не включали.
Замены колодок, перед примерно на 27 тысяче заменен на masuma (ценник +-1000), которая в сухую погоду безбожно скрипела, на 37 заменена на любимый сангшинг (около 1200), который к тому моменту начал производить нужную модель. Ходят по сегодняшний день. Задние буду менять в мае, уже прикупил некий kortex за 500 р.
Масло меняю 2 раза в год лью петроканаду (фильтр 250 ориг., масло 1700) , расход отсутствует. Фильтр салона раз в год (бош стоит в районе 450р).
Щетки не покупал, 2 раза менял оригинальные резинки (первый комплект 600 р, второй уже 800, стабильность мать ее
Свечи пока родные.
Бенз 92 лью с момента приобретения.
Вот собственно пока и все, больше роде ничего знаменательного не произошло, в планах через годик махнуть масло в варике, может еще свечи + освежу воздушный на двигатель.