Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2017, 09:05   #14
DanilaVL
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2017
Адрес: Владивосток
Сообщений: 6
DanilaVL Всё впереди
По умолчанию
У меня на незаглушенном егр висит ошибка P0401 (EGR UNDERFLOW), его судя по всему заклинило в одном положении. В моем случае на работу мотора это никак не влияет.
Почему спросил про нейтраль. У меня есть старый ниссановкий дизель, с заведомо чахлой турбиной. На нейтрали он обороты набирает полностью, но происходит это крайне вяло. Работает он по-сути в атмосферном варианте. В этом случае понятно куда копать.
Но у вас, насколько я понимаю, ситуация обратная. Пока мотор отвязан (насколько это возможно) от трансмиссии все в порядке. Стоит "подцепить" трансмиссию к двигателю и начинаются проблемы с тягой. Вопрос: куда девается мощность (при условии что двигатель реально исправен)? Где-то в трансмиссии. Это лично мое предположение, на истину не претендую.
__________________
Actyon Hyper 2008, D20DT EURO 4,A/T 4, 4WD. Сборка корейская
DanilaVL вне форума   Ответить с цитированием