|
Разбирали турбину, чистили vgt, будь она не ладна. Хватило ровно на 2 месяца. То ли настройки упорного болта сдвинули, то ли ещё чего, в общем опять треск на разгоне начал вылезать, закрутили немного - треск ушёл, появился булькающий звук на разгоне с вибрацией мотора. При полностью выкрученном упорном болте максимальное давление во выпускном коллекторе показывает 121кПа. Закручивая его, давление падает, минимальное показывает по БК 111кПа, начинает вылезать ошибка по давлению. Резко газуешь поднимается до 200-210кПа, на оборотах 2500-3000 где то до150кПа. Эталонных показателей не могу найти, просто есть кое какие задумки.
|