Работу закончил.
Правый хаб видимо немного подвисал.
Пыльники на привода 314 и 324 ( по 200-350 руб) корейские и Массума (эти эластичнее).
Ничего сложного (если руки есть)
Рекомендую такую профилактику провести не дожидаясь, когда придётся уже менять узлы целиком.
Всё снимается легко. Многократно опубликовано в сети.
Сами шаровыё (гайки на их пальцах) откручивать не нужно,
на нижней достаточно 4 болтов.
Рулевую тягу тоже можно не отсоединять, хотя без неё больше свободный ход.
Одновременно можно ( и нужно) сделать профилактику тормозным дискам - убрать буртик и смазать суппорта.
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
