МР-651К вполне можно до ума довести, если есть желание.
Основная проблема - топорная сборка.
Поэтому даже ничего не переделывая, а просто перебрав, зачистив заусенцы и сменив прокладки можно добиться приличных результатов.
Его тюнингуют довольно сильно. Дульную энергию поднимают в разы. Можно в инете накопать кучу ресурсов по тюнингу и апгрейду пневматического макарова.
Только учтите, что ограничение дульной энергии пневматики - это не слабость конструкции, а требование закона.
тюнинг (пример)
и вплоть до такого)))
__________________
New Actyon, D20T, 181 л.с. (Domestic), АКПП, 2WD
№101 на карте
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором!