Вывод следующий.
Клапана без пескоструя, значит нет твёрдых частиц в солярке. Эти частицы скорее всего были металлическими и их задерживал мой неодимовый магнит. Ну и постоянное использование оригинального топливного фильтра тоже внесло вклад.
Чем так износило направляющие клапанов и игл - пока остаётся загадкой. Возможно попаданием мягких немагнитных частиц, которые нарушали соосность деталей.
После переборки мотор работает тише, лишний звук ушёл, заводится мотор заметно быстрее.
Чуть позже буду перебирать оставшиеся два клапана. Там скорее всего тоже всё клинит.
|