Да хватает динамики и на бензе. Дикая тяга на низах у дизеля есть, но это больше на уровне ощущения вжимания в сидение при старте, для механники (тестовый авто 175 л.с.) мне показался очень узкий диапазон рабочих оборотов - сначала не едет, потом едет так, что начинаешь сомневаться с кем лучше жить - с ним или с женщиной
, а потом опять не едет. Если мне надо ползти в каке или в крутую гору я просто кручу мотор и он неплохо справляется, где дизель едет на 3000, я еду на 4500-5500. Если поставить 2 автомобиля (дизель и бензин) перед грязюкой, то проедут они одинаково, просто один будет рычать, а другой будет петь приятным для населения баритоном. В забеге до 100 (если сравнивать 149 дизель и 149 бенз) будет либо одинаково, либо дизель приедет с плюсом не более 5-7 процентов.
При 140-150 они будут абсолютно одинаоквы. Я не знаю кто на оф. сайте написал такую охинею по максималке, но оба варианта едут больше, я уже писал, что разгонял свою зажигалку до 190 при заявленых 163.