Цитата:
Сообщение от dokhin
Снимал коробку для замены сальника коленвала и обнаружил, что нижняя часть ТНВД в масле. Не топливо, а именно масло. Из-под форсунок ничего не давит, все сухо и комфортно. У кого есть опыт ремонта подскажите к чему готовиться. Как я понимаю при установке ТНВД метки совмещать не надо? Какие сальники-резиночки-прокладочки нужно будет купить? Спасибо
|
Привет, размер кольца о-ринга 55х3 55мм внутренний диаметр 3мм сечение.
Тнвд на три болта притянут, трубки все снимать придётся, в том числе и трубку высокого давления на рейку, главное сразу их заглушить чем нибудь, попадёт грязь - беда будет. Так же придется перед этим снять аккумулятор, ЭБУ с блоком свечей, воздуховод на фильтр можно отогнуть в сторону. Снять алюминиевый пайп с кронштейном и патрубки с турбы до интеркуллера. Посадка ТНВД в голову достаточно плотная, при перекосе его будет клинить.