Коллектор(медь) стерся почти до пластика. В ремонт отдал машину грамотному спецу, который специализируется по ремонту эл.оборудования. сказал что генератор на этой машине уникальный, коллектор сидит на клее, что он раньше не встречал.Даже если попытаться его заменить, то нет гарантии что он разлетиться, поэтому нужен новый ротор или генератор. Ценник на новый от 16т.р. за оригинал, б..ть, какая электростанция!!! Б/У в Москве от 4т.р., но где гарантия, что б/у не наеб....ся через 5т.км? В сервисе только снять поставить 5т.р.
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD
|