|
То есть поставить винт до упора в плунжер? На винте сделать прорезь для прохода масла.
И натянуть винтом до рабочего состояния? Так и ездить?
Это и будет СС1?
Кстати, я обратил внимание, что если упереть болт в плунжер на не заведенном ДВС., то и на заведенном он так и остаётся, то есть свободного натяга нет...
Только ведь в такой конструкции нет никакого "демпфера", если так можно выразиться.
Жесткий натяг болтом... Нет ли доп. нагрузки на успокоители и не снижает ли это срок их службы?
__________________
SsangYong Actyon 2008г. Дизель D20DT евро-3. 141л.с МКПП 
|