Да бывает, соринка попадает куда не надо и раздирает пару трения. Потом топливо по этим надирам сочится. С увеличением температуры вязкость топлива понижается и оно начинает истекать в любую малейшую щель. Проверяй клапана в штуцерах и плунжерные пары.
Ещё рекомендую компрессию измерить на прогретом и на холодном моторе. Может какой-то клапан до конца не закрывается.
|