Привет Всем.Как говорит наш уважаемый Мит ;-Масло работает ,Серега моторист отдыхает
,хорошобы,неполучается только.Предлагаю вариант натяжителя пока в сыром виде,это с Кайрона 2.3, НО есть неуансы ,поэтому и выложил чтобы привлечь ваше внимание,попорядку что нужно для движения сего девайса;
1.диаметр отлива площадки куда устанавливается натяжитель,так как нар.диаметр уплотнительной шайбы 33мм ,против родной 27, возник вопрос встанет ли?
2. Нужно точное рабочее расстояние от края крышки(где посадка уплот.шайбы) до башмака,для этого нужно вывернуть натяжитель и измерить длинну линейкой,или нутромером штангеля,с натягом.
3.расположение резьбы в крышке ее начало,от края или утоплена?выходное отверстие под масло на каком расстоянии от верх. края(примерно) есть ли полость проточка?
думаю если я решу эти вопросы,все прокатит,НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ.
Натяжитель муссо тоже переделаю уже есть мысли,кстати он железный просто анадирован,поэтому кажется что из латуни.
Добавлю в натяжителе от дизеля пружина давит сильнее.и разное давление открывания клапана для входа масла.так что как то так.