Показать сообщение отдельно
Старый 18.10.2015, 19:35   #41
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
А если на Haval взглянуть с позиции СЁ ? H8 по своей упакованности явно превышает топовый Рекстон. Если сравнивать техническую начинку - 218лс турбобензин явно предпочтительней даже верхних 2,7дизелей. Н8 имеет TOD, что совпадает со "средней" комплектацией СЁ, которая дороже Хавейла. Любители постоянного полного могут обратить взоры на Н9, который тоже дешевле топового Рекстона. Размеры Н8 заведомо больше по всем измерениям, база больше на 8 см ! H8 не рамный, отсюда места в салоне вагон по сравнению с Рекстоном.
Так что ребяты, все утверждения про завышенные цены надо рассматривать лишь в относительном пространстве. Беда у китайцев собственно одна - БРЕНД. СЁ нельзя считать сильно раскрученным, но всё равно, до его узнаваемости китайцам ещё надо напряжённо трудится. Т.е. им необходимо сделать рывок в маркетинге и всё будет в ажуре.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием