[eduardtmb]

И после всего этого началось самое интересное: начали подбирать патрубки охлаждения и впускного тракта.
Что-то поставили с д20дт, что-то подобрали от ВАЗа, интеркулер подсоединяли патрубками от УАЗа.
Да, чуть не забыл: корпус масляного фильтра был поставлен с д20дт. Родной корпус этого мотора имеет выход на масляный радиатор, который стоит там, где у нас расположен радиатор рулевой рейки. У двигателя д20дт масло охлаждается антифризом на самом корпусе. Но я не стал подсоединять туда антифриз: почитав форумы по муссо и корандо понял следующее - радиаторы охлаждения масла предназначены для более жаркого климата. Доживем до лета - посмотрим. Патрубки подсоединить всегда можно...
Вот такое расстояние от радиатора до двигателя.