Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2018, 16:13   #95
Alexander1979
Местный житель
 
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 235
Alexander1979 Всё впереди
По умолчанию
Пробег 108 000 км. (на лукойловском масле и солярке)
Брал в 2014 с пробегом 18 000 км.

Менял/ремонтировал/устанавливал:
-шкив коленвала (замена,17 000 р.);
-дополнительный радиатора для АКПП (установка, 6 000 р.);
-дроссельная заслонка (замена, 5 500 р.);
-задние сайлент-блоки (замена 2 раза, 2х 3 500 р.);
-стойки стабилизатора (замена 2 раза, 2х 1 500 р.);
-шаровая опора правая (замена, 2 500 р.);
-ремень навесного оборудование и ролики (замена, 4 000 р.);
-подшипник карданного вала (замена, 1 000 р.);
-задние суппорта (ремонт с заменой цилиндров, 7 000 р.);
-прошивка на 180 л.с.(установка, 3 000 р.);
-аккумулятор (замена через 6 лет, 7 400 р.);

В планах: на 120 000 км. диагностировать и ремонтировать АКПП.

На второй машине, увы, АКПП попала в ремонт на 80 000 км (97 000 р.).
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП АWD (на руках 2 "лотерейных билета" )
Alexander1979 вне форума   Ответить с цитированием