Дорогие мастера, требуется помощь. В регионе нет никого мастера по теме.
Ситуация такая.
1-я замена цепи на 40 т. км. По гарантии у официалов. Без перескока со слов.
2-я замена на 80 т. км. - сегодня. Вчера не завелась. До того были рык и бряк. На неделе получил цепь, натяжитель, приспособы. Не дождалась… Сегодня снял клапанную крышку.
Состояние клапанов пока не понимаю, но надеюсь…
- Натяжитель на полную (при удалении оказался развальцован).
- Коленвал поставил ВМТ. Положение метки на шкиве на КВ - правильное проверил отдельно.
○ Вывускной РВ отстал на 2 зуба звезды.
○ Впускной - на 5 зубов если считать по метке на РВ и на 3 зуба если считать по метке на звезде.
Здесь, собственно, стал в тупик. Метки на звезде и на валу не совпадают. Метка на звезде на 2 зуба опережает метку на валу.
Муфта VVT зафиксирован. В защелке чувствуется небольшой люфт (около 1 мм) при попытке проворачивать звезду руками.
Распредвалы зафиксировал по меткам на валах.
Цепь протянул новую АкМаш, но соединять не стал. Непонятно как выравнивать впускной по метке на валу? Как быть с муфтой?
|