на прошлой неделе поменялись машинами с товарищем для сравнения(годовалый форик, 2.0. бензин.Акпп).
Меня-удивила вялость разгона,приходится топтать педальку чтоб успеть за своей машиной,(спросил потом почему так?оказалось чтоб машина ехала надо включать "спорт режим")Шумоизоляция-ехали сначала по трассе потом по грунтовке посыпанной щебнем,слышно двигатель и дорогу.Музыка-как из ведра(на форике родная) погромыхивает пластик.Огромный багажник.На неровностях очень устойчив.
Товарищ-(его мнение о NA)удивлен шумоизоляцией-лучше чем на форике.Шустростью разгона.Понравилось как работает коробка(удивился что она 6ти ступенчатая,я не знал что у форестера 4
)жрет форестер около 12-14л.Не понравилось-валкость NA -там где форик едет не замечая почти колдоебин ,NA раскачивается.Отметил маленький багажник.Его жена осмотрела заднюю часть салона и сказала "Тут места то побольше!"Я не спец по Субару и это первый опыт теста да и не было времени -ждал шашлык и чашка холодного бодрящего вотки
.Одно могу сказать с уверенностью-человек удивлен соотношением цены и качеством исполнения NA ибо марка у нас не очень в массах известная.
ps.стекло лобовое треснуто вдоль панели.