Наконец то уволил негра и сразу же почувствовал огромную разницу в работе двигателя в лучшую сторону и подрыв вернулся и троение пропали, расход стал чуть меньше. Сейчас жара и климат молотит постоянно точно не подсчитать. Ни каких ошибок. Остался только стрекот справа под капотом. Спустя неделю съездил к проктологу, каталик пробуравил (Говна было полная Жоппа), стрекот пропал и двигуну работать на много легче стало. Вот еще наверно залезу в турбину по возможности, там такая же Ж! Наверное!? Потом отпишусь.!
__________________
Kyron II 2.0DT 141. МKПП 5. 4WD
|