Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2016, 20:02   #20
Zolotko
Местный житель
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Таганрог
Сообщений: 331
Zolotko Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от yurich Посмотреть сообщение
Могу добавить частые отказы генератора,расположен неудачно.
Нифига подобного - у самого было 2 Шнивы. В клубе Шеви-Нива (тусуюсь до сих пор) также жалоб на него нет... Машина прекрасно спроектирована, недостаток только один - низкое (нестабильное) качество механообработки... Но в любом случае тех болезней Саньонга (конструктивных просчетов) нет - а стоимость доводки до нормального уровня по деньгам не сопоставима с Саньонгом. Имея сейчас в семье две машины Саньонга постоянно поражаюсь как можно было вытянуть все что возможно в ШНиве на той примитивной базе механообработки. А про экпслутационные ремонты - вообще молчу - Шнивы ремонтируются на раз в чистом поле - как регулярный участник "покатушек" могу засвидетельствовать это... Понятно что Саньонги более дорогие машины и конечно потребительские свойства у них так же выше, но по соотношению цена/потребительские свойства они Шниве (да и Ниве проигрывают). Другое дело что и Шнива и Нива - это особый класс потребителей - для которых проходимость превышает комфорт...
Хотя Шнива на больших расстояниях довольно комфортна - мотор слабоват на обгонах, но быстро приспосабливаешься...
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., МКПП, 4WD AWD
Zolotko вне форума   Ответить с цитированием