5 копеек.
Была беда с забитием СФ. Первым был прожиг, запущенный со сканера, не помогло. Надо было повторять с добавками, официалы сначала отказались повторять, потом зарядили цену без гарантий результата. Еще полгода на бреющем...
Прошлым сентябрем дозрел до промывки без снятия. Все прочие варианты просёрфены, вариант удаления прослушан и обозрен вживую. Промывал прямо после ТО-50 у официалов, которые перед этим озвучили заполнение 160%!!! и повторили про прожиг на трассе, результат которого неизвестен. Показал баллон с трубкой, возражений не услышал. На глазах мастера забрызгал фильтр через гнездо темп.датчика, завинтили, выдержали, завелся. Чек не горел, не мигал. Минут 5-7 поползновений по улицам -ничего. Потом на подъеме на скорости ок 40 повалило сизым вонючим как дымовуха, минут пять дымило, старался держать обороты ок 2-2,5 тыщ., но в городе трудно. Потом пошел подъем тяги, ушла вибрация, стандартный режим. Пока прожигов не замечал (не приглядывался), по трассе прогонял раза четыре за все время.
Состав не буду рекламировать, но сильнокислотный - неск. брызг с трубки превратились в орнамент из дырочек на джинсах.
__________________
NA D20DTF, MКП, 4wd, 12г.
|