[fox]

В моем варианте была выбрана комплектация Актив, 1.4 150л.с 4х4 на механике. Цена 1525000. Плюс в качестве опций 3 ряд сидений за 58тыщ, рейлинки на крышу черные 9400, функциаональный пакет актив 1 (8 дюймовая магнитола, мультируль кожаный, противотуманки, блютус и смартлик) за 30800 руб, дополнительные 2usb сперед и один с зад, плюс розетка 230В все это 11300руб, ассистент подьема в гору за 4600руб. В подарок от дилера камера заднего вида и держатель для планшета. В сумме вышло примерно 1640000. Базовая комплектация актив в кодиаке сопоставима с елегансом у актиона, и даже в некоторых вещах превосходит. Здесь идет ЕСП, подогрев передних сиденей, поясничные упоры, дхо, 7 дюймовая мультимедия и 8 динамиков, датчики давления в шинах, защита двигателя, элетро зеркала с обогревом, регулируемый подлокотник, эра глонасс, электро усилитель руля, 2-х зонный климатконтроль, 17 дюймовые колеса. Вот это все есть в базе. По сравнению с актионом нет только круизконтроля, но последние 3 года им почти не пользуюсь из-за возросшего трафика на дорогах. Кому нафиг не нужны электроные помошники 3 ряд сидений может вполне укомплектованую по сравнению с актионом машину купить за 1,5 - 1,6 млн. А по поводу «не всего гладкого» в ссылке Лома, реально к недостаткам относят половину вкусовщины, а не каких-то проблем. Первый комментарий после стать, там как раз по пунктам и расставляет все на свои места. Кто вырос из актиона, рекомендую присмотреться к кодиаку. У самого есть некоторые тревоги по поводу габаритов, но думаю привыкну. Актион сначала тоже казался большим. Шкодовцы говнюки не предлагают дизель в первой комплектации, только начиная со второй, из-за этого в мой бюджет дизель не попал, а 2.0 бензин еще дороже.